Silniki orbitalne BMS i OMZS są silnikami wysokomomentowymi o maksymalnej prędkości obrotowej od 180 do 810 obr./min. Wykorzystywane są do ciągłej pracy w ciężkich warunkach. Zarówno seria BMS jak i OMZS składa się z ośmiu modeli o zwartej budowie. Są to silniki zębate o zazębieniu wewnętrznym.

Zakres prędkości obrotowych: od 5 do 810 obr/min; maksymalne ciśnienie ciągłe: do 235 bar.

Silniki hydrauliczne orbitalne (typu geroler) serii BMS i OMZS są przeznaczone do ciągłej pracy w ciężkich warunkach przy rzadkim oleju, wysokim ciśnieniu i ciągłych obciążeniach wstecznych. Rozrząd tarczowy posiada niezależny napęd, co przyczynia się do redukcji wewnętrznych strat sprawności. Łożyska rolkowe na wale wyjściowym umożliwiają przenoszenie znacznych obciążeń promieniowych zarówno satycznych, jak i dynamicznych. Wieniec wyposażony jest w wałki.

Seria BMS składa się z silników z 4 rodzajami flansz: 2 kwadratowe i 2 owalne oraz z 6 typami wałów: 3 cylindryczne i 3 wielowypusty. Natomiast seria OMZS posiada modele z 4 rodzajami wałów: 3 z wpustem pryzmatycznym i 1 z wielowypustem, oraz z 2 rodzajami kołnierzy: romboidalnym i kwadratowym. Ponadto silniki OMZS są dostępne z dwoma rodzajami przyłaczy olejowych: D i M.